南宁地铁3号线进入铺轨阶段
7月22日，随着一声长长的汽笛声和清脆的鞭炮声，南宁地铁3号线01标秀峰路站铺轨基地内，第一列轨排由轨道车推送缓缓送入区间隧道，标志着南宁地铁3号线工程正式进入铺轨施工阶段。南宁地铁3号线工程（科园大道-平乐大道）工程为南宁市西北-东南方向骨干线，北起科园大道站，途经安吉客运站、小鸡村路站、东葛路站、金湖广场站、青秀山站等，南至平乐大道站。长约27.9km，均为地下线，共设置23座车站，其中有7座换乘站。
图为整齐划一的轨排拼装
本次率先铺轨的01标段承揽轨道工程为14站14区间、1座车辆段，（科园大道到金湖广场）其中换乘站3座（安吉客运站、小鸡村站、长堽路站），全线均为地下段整体道床。首段轨道铺设选择从秀峰路-邕武路站区间（以下简称秀-金区间）始发，每个作业班次计划铺轨进度为75米（含钢轨架设和整体道床浇注）。
在前期的施工筹备中，南宁轨道交通集团及3号线01标指挥部认真总结施工经验，同时参考和借鉴其他城市地铁施工的成熟工艺和方法，不断改进工装设备，制定了可靠的施工工艺和方法。

图为铺轨基地
减振轨道结构的施工是本工程的施工重难点。3号线铺轨线路周边处在人口密集区，为确保运营后列车运行产生的振动对周边不造成影响，根据环评的要求，仅在01标段的采用减振轨道结构就达15.2单线km（占本标段线路长度的45%），数量大，施工精度要求高，施工工艺复杂。为了能够尽可能提高施工进度，减少施工风险，我们组织设计院、监理、施工单位、减振材料生产厂家召开了专题交底会，对施工技术人员、作业人员进行反复培训教育，使参建各方都熟练地掌握施工工序要求和作业要点。

图为移动焊轨机
为保证施工质量和施工进度，公司执行“首件先行，样板引路”的理念。采取倒排工期、顺排任务等措施，将土建、轨道、供电、通信、信号、车站安装、装修等工程的施工任务分解到每一天，按周、旬、月为周期，定期检查施工进度，以周保旬，以旬保月，发现问题及时调整施工组织，确保3号线机电铺轨工程如期开工。

图为轨道牵引车
南宁地铁3号线进入铺轨阶段为后期供电、通信、信号等机电安装等工程起到了承上启下的作用。标志着工程建设重点由土建施工逐步向机电设备安装重大工序转换，为后续机电系统施工创造了条件，工程建设进入了新的里程碑，同时也为确保全线试运营奠定坚实的基础。 顶起出售广告位 嘘，低调。 我也顶起出售广告位 我也来顶一下.. 顶顶更健康 不错不错 鄙视楼下的顶帖没我快，哈哈 OMG！介是啥东东！！！ 沙发？？？